Ano ang ginagawa ng isang weighbridge operator?

Ang timbangan operator ay ang taong namamahala sa "large scale," na kumikilos bilang "gatekeeper" para sa mga kalakal na pumapasok at umaalis sa kumpanya. Ang papel na ito ay nagsasangkot ng higit pa sa pagbabasa ng mga numero sa isang display; mahalaga ito para sa pananalapi ng kumpanya at kaligtasan sa kalsada.

Narito ang mga pangunahing gawain sa araw-araw ng a weighbridge operator:

1. Patnubay at Direksyon ng Sasakyan

Kapag ang isang malaking trak ay pumasok sa lugar ng pabrika, ang operator ay dapat munang gabayan ang driver upang iparada ang sasakyan nang eksakto sa gitna ng platform ng weighbridge. Kung ang mga gulong ay nasa labas ng gitna o ang sasakyan ay hindi stable, ang pagsukat ng timbang ay magiging hindi tumpak. Dapat silang gumamit ng mga bintana, intercom, o mga galaw ng kamay upang matiyak na ang trak ay nasa perpektong posisyon sa pagtimbang.

2. Pagpasok ng Impormasyon at Pagpapatunay

Bago o habang tumitimbang, dapat itanong ng operator: Kaninong trak ito? Anong mga kalakal ang inihahatid? Ano ang pangalan ng driver?
Maglalagay sila ng impormasyon tulad ng plate number at uri ng mga kalakal sa computer system.
Kailangan din nilang i-verify ang delivery order upang matiyak na ang mga kalakal sa trak ay tumutugma sa impormasyon sa order, na pumipigil sa mga maling paghahatid o pagpapadala sa maling lokasyon.

3. Pagre-record ng Dalawang Timbang (Pagkalkula ng Netong Timbang)

Ito ang pinakamahalagang hakbang.
Pagtimbang sa pagpasok: Ito ang karaniwang bigat ng fully loaded na trak.
Pagtimbang sa labasan: Ito ang karaniwang bigat ng walang laman na trak pagkatapos mag-diskarga.
Dapat patakbuhin ng operator ang instrumento ng weighbridge upang kalkulahin ang pagkakaiba. Ang pagkakaibang ito ay ang aktwal na timbang ng mga kalakal, at ito ang tanging batayan para sa pagbabayad o pagtanggap ng pera ng kumpanya.

4. Pagpi-print at Pagpirma ng Ticket sa Weighbridge

Kapag natukoy na ang timbang, ang operator ay nagpi-print ng isang dokumento, ang "ticket sa weighbridge." Ang dokumentong ito ay parang isang resibo, na naglalaman ng oras, numero ng sasakyan, at tumpak na timbang sa kilo. Matapos itong lagdaan ng operator, ang driver ay tumatanggap ng isang kopya, at ang kumpanya ay nagpapanatili ng isa. Kung wala ang dokumentong ito, ang trak ay karaniwang hindi pinapayagang umalis o kumpletuhin ang proseso ng pag-aayos.

5. Pagsusuri para sa Sobra sa Pagkarga

Ang kaligtasan ay responsibilidad din ng operator. Dapat nilang suriin kung ang kabuuang timbang na ibinigay ng weighbridge ay lumampas sa legal na limitasyon para sa sasakyang iyon. Kung ang trak ay overloaded, ang operator ay may karapatang hilingin sa tsuper na i-disload ang ilan sa mga kalakal; kung hindi, ang mahuli sa kalsada ay magreresulta sa mga multa at madaragdagan ang panganib ng mga aksidente.

6. Pag-aalaga sa Weighbridge

Ang mga operator ay ang mga taong pinakamalapit sa weighbridge, at kailangan nilang bigyang pansin ang mga sumusunod araw-araw:
Mayroon bang anumang maliliit na bato o dumi na natigil sa mga puwang ng platform ng pagtimbang? (Maaaring i-jam nito ang platform at magdulot ng mga kamalian.)
Gumagana ba nang normal ang display ng instrumento, o pabagu-bago ba ang mga numero?
Kung may tila mali, dapat tumawag kaagad ng propesyonal na maintenance technician para sa pagkakalibrate.