Ang isang weightbridge ay isang malaking aparato ng pagtimbang na pangunahing ginagamit upang timbangin ang kabuuang bigat ng mga malalaking sasakyan (tulad ng mga trak, trailer, at mga kotse ng tren) at ang kanilang mga kargamento. Maaari mong isipin ito bilang isang higanteng "scale" na may kakayahang suportahan ang bigat ng isang trak.
Ang pangunahing pag -andar ng isang weightbridge ay upang magbigay ng tumpak at maaasahang data ng timbang, na mahalaga para sa mga komersyal na transaksyon, pamamahala ng logistik, kaligtasan sa kalsada, at pagsunod sa mga batas at regulasyon.
Ang isang karaniwang weightbridge higit sa lahat ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi:
Ang pagtimbang ng platform: Ito ang pangunahing istraktura kung saan ang mga sasakyan ay hinihimok para sa pagtimbang. Karaniwan itong isang matibay na bakal o kongkreto na platform. Dapat itong sapat na malakas upang mapaglabanan ang napakalawak na presyon ng isang ganap na na -load na trak.
Mga cell ng pag -load: Ito ang "puso" ng Weightbridge. Naka-install sa ilalim ng platform, ang mga ito ay mga sangkap na elektronikong elektroniko. Kapag ang isang sasakyan ay nagtutulak sa platform, nakita ng mga sensor na ito ang presyon at i -convert ito sa isang elektrikal na signal, ang laki ng kung saan ay proporsyonal sa bigat.
Junction Box: Kinokolekta ang mga signal mula sa lahat ng mga sensor at pinagsasama ang mga ito sa isang solong signal, na kung saan ay pagkatapos ay ipinadala sa pagpapakita.
Timbang/Display ng Timbang: Ito ang aparato kung saan tinitingnan ng operator ang mga resulta ng timbang. Natatanggap nito ang signal mula sa mga sensor, proseso at kinakalkula ito, at sa wakas ay ipinapakita ang timbang ng sasakyan nang malinaw sa digital form.
Ang proseso ng pagtimbang ng isang weightbridge ay karaniwang nagsasangkot ng dalawang pamamaraan:
Single na pagtimbang (gross weight): Ang sasakyan ay direktang nagtutulak sa Weightbridge para sa pagtimbang, pagkuha ng kabuuang bigat ng sasakyan ng sasakyan.
Dobleng pagtimbang (pagkalkula ng timbang ng net): Ito ang pinaka -karaniwang pamamaraan para sa pagkalkula ng timbang ng kargamento.
Unang pagtimbang: Ang ganap na na -load na trak ay nagtutulak papunta sa Weightbridge upang timbangin ang kabuuang timbang (kabuuang bigat ng trak ng trak).
Pangalawang pagtimbang: Matapos i -load ang kargamento, ang walang laman na trak ay nagtutulak muli sa weightbridge upang timbangin ang timbang ng timbang o walang laman na timbang ng sasakyan (bigat ng walang laman na trak, na kilala bilang timbang ng tare).
Pagkalkula: Ang pagbabawas ng timbang ng Tare mula sa kabuuang timbang ay nagbibigay ng netong timbang ng kargamento.
Dahil sa kanilang kapasidad ng pagtimbang at kawastuhan, ang mga weightbridge ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga industriya at lokasyon na nangangailangan ng tumpak na data ng timbang:
Logistics at Transportasyon: Ang pagtukoy ng timbang ng pag -areglo para sa mga transaksyon sa kalakal at tinitiyak ang tumpak na pagpapatupad ng mga kontrata sa transportasyon.
Pagmimina at mga quarry: Sinusukat ang dami ng mineral o bato na dinadala araw -araw.
Mga sentro ng pag -recycle: Ang pagtimbang ng mga recycled metal, papel, o iba pang mga materyales.
Mga pabrika at bodega: Ang pagsasagawa ng dami ng pag -verify at mga tseke ng timbang kapag pumasok ang mga kalakal o iwanan ang lugar.
Pamamahala ng Trapiko: Pag -install ng Weightbridges sa mga kalsada upang suriin para sa labis na mga trak at matiyak ang kaligtasan ng mga tulay at kalsada.
Tingnan ang higit pa
Tingnan ang higit pa
Tingnan ang higit pa
Tingnan ang higit pa
Tingnan ang higit pa
Tingnan ang higit pa
Idagdag: Building 3, No. 355, Xiangshan East Road, Binhai Economic Development Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, China.
Tel: +86-18969402526
Telepono: +86-0574-86864809
E-mail:
