Balita sa industriya
Home / Balita / Balita sa industriya / Kailangan ba ng isang scale ng trak upang masubaybayan ang pagsukat sa loob ng mahabang panahon?
Home / Balita / Balita sa industriya / Kailangan ba ng isang scale ng trak upang masubaybayan ang pagsukat sa loob ng mahabang panahon?

Kailangan ba ng isang scale ng trak upang masubaybayan ang pagsukat sa loob ng mahabang panahon?

Sa pag -unlad ng teknolohiya ng Internet of Things at mga matalinong sistema ng pagtimbang, ang mga modernong kaliskis ng trak ay unti -unting natanggal ang tradisyonal na manu -manong mode at nagbago patungo sa walang imik, awtomatiko at matalino. Ang mga walang kaliskis na trak ay nagsasama ng mga sensor, awtomatikong mga sistema ng pagkakakilanlan, pagsubaybay sa video, mga module ng anti-cheat at mga platform ng pamamahala ng ulap upang makamit ang buong-proseso na awtomatikong pagsukat at remote na pangangasiwa, nang hindi nangangailangan ng mga tauhan na manatili sa site nang mahabang panahon.
Sa tradisyunal na mode, Mga kaliskis ng trak Nangangailangan ng manu -manong pag -verify ng impormasyon ng sasakyan, pagpapatakbo ng mga instrumento ng pagtimbang, pag -record ng data at pangangasiwa ng mga pag -uugali ng pagdaraya, na may mga problema tulad ng mababang kahusayan, madaling pagkakamali at mataas na gastos sa paggawa. Ang kasalukuyang mainstream na hindi natukoy na system ay maaaring awtomatikong makumpleto ang pagpapatunay ng pagkakakilanlan ng sasakyan, koleksyon ng timbang, pag -upload ng data at hindi normal na alarma sa pamamagitan ng mga teknolohiya tulad ng pagkilala sa plaka ng lisensya, RFID electronic tags, infrared na pagpoposisyon, at awtomatikong mga pintuan.
Gayunpaman, ang kumpletong hindi pinangangasiwaan na operasyon ay nangangailangan pa rin ng pagsuporta sa mga hakbang sa pamamahala. Bagaman hindi na kailangan para sa mga pangmatagalang on-site na tauhan, kinakailangan na tingnan ang pagtimbang ng video, katayuan ng sensor at hindi normal na mga alarma (tulad ng pagdaraya sa gilid, panghihimasok sa remote control, atbp.) Sa real time sa pamamagitan ng remote monitoring center. Para sa mga espesyal na sitwasyon (tulad ng transportasyon ng mga mapanganib na kemikal o mga kalakal na may mataas na halaga), inirerekomenda na magpatibay ng isang semi-awtomatikong mode at mapanatili ang awtoridad para sa mga manu-manong tseke ng lugar.
Sa pangkalahatan, ang mga kinakailangan sa pagsubaybay ng mga modernong kaliskis ng sasakyan ay lumipat mula sa "Manu -manong Pagsubaybay" hanggang sa "Teknikal na Pangangasiwa", ang pangunahing bahagi nito